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| Marque | Modèle | Année | Dénomination de vente | Version pour le pays | Position | Informations | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | Max XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | X MR DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | Max DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | Max XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2015 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | X MR DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | Max DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | Max XT DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | Max XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2014 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | X MR DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | Max XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | Max DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2013 | Max XT DPS | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2012 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 4X4 | 2012 | AMERICA | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 6x6 | 2018 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 6x6 | 2017 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 6x6 | 2016 | XT | ALL | Rear Left | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 EFI 6x6 | 2015 | XT | ALL | Rear Left | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | Mossy Oak Hunting Edition DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | Max XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | X XC DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2018 | X MR DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | Max XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | X MR DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2017 | Max XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | XT-P DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | Max XT DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | Max Limited DPS | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 | 2016 | Max XT-P DPS | ALL | Rear Right |
Référence: 02142182
Marque: ALL BALLS
Les axes sont 20 % plus résistants que ceux d’origine, 50 % plus résistants que les axes aftermarket concurrents et durent 12 fois plus longtemps que les axes concurrents Les axes sont dotés de huit roulements à billes de précision avec une cage et une bague 35 % plus larges pour un cardan beaucoup plus résistant Fabriqués dans des installations...
Référence: CAR10612
Marque: ART
Pour quad grizzly 700 de 2007 à 2013
Référence: 02141066
Marque: MOOSE
Voir le détail des annéesTous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et forte charge Articulations extérieures et intérieures prémontées sur un arbre en acier chrome-molybdène 4340 Comprend un écrou d’axe et une rondelle (le cas échéant) Assemblé avec des colliers inox à...
Référence: 02141934
Marque: ART
OUTLANDER 650 ARRIERE 2019 à 2024
Référence: 02141122
Marque: ART
Voir détail des annéesTous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et haute charge Articulations internes et externes entièrement assemblées sur un axe en acier chromoly 4340. Comprend un écrou d’axe et une rondelle (si nécessaire) Assemblé avec des colliers bas en acier...
Référence: 02141286
Marque: PARTS
Grands angles d’articulation et augmentation de la plongée, pour empêcher l’axe de se bloquer Compatible avec les pattes de levée/élévateurs à levier Portal/triangles de suspension de certaines marques de 2", 3", 4" et 5" Augmentation de 10 % - 15 % de la taille du joint de cardan par rapport aux joints classiques Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre,...
Référence: 1039397
Marque: BIHR
De 2016 à 2018
Référence: 02141144
Marque: MOOSE
Tous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et haute charge Articulations internes et externes entièrement assemblées sur un axe en acier chromoly 4340. Comprend un écrou d’axe et une rondelle (si nécessaire) Assemblé avec des colliers bas en acier inoxydable.
Référence: WY-19-5020
Marque: ALL BALLS
Pour Sportsman 700 de 2002 à 2004
Référence: 02141453
Marque: ALL BALLS
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Référence: 02143037
Marque: PARTS
Graisse de haute qualité à base de lithium contenant du molybdène et à point de goutte élevé Conception de botte unique selon le terrain pour une réduction de la chaleur Composants d’axe doublement traités thermiquement pour une résistance accrue Composants 20 à 30 % plus grands par rapport à heavy-duty Composants internes usinés CNC et micro-polis...
Référence: 02141586
Marque: MOOSE
Axe central, cages, pistes et roulements à billes en acier chromoly massif usinés avec précision et traités thermiquement, jusqu'à 35 % plus résistants Arbres à vitesse constante les plus fiables, robustes et de la meilleure qualité du marché Fabriqué dans une usine de pointe certifiée ISO9001 et TS16949 Articulations traitées par induction,...
Référence: 02141327
Marque: PARTS
Grandes angles d’articulation et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’axe Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5"/lifts à portique/bras en A de marques spécifiques Augmentation de 10 % à 15 % de la taille du joint homocinétique par rapport aux joints standards Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux arbres...
Référence: 02141287
Marque: PARTS
Grands angles d’articulation et augmentation de la plongée, pour empêcher l’axe de se bloquer Compatible avec les pattes de levée/élévateurs à levier Portal/triangles de suspension de certaines marques de 2", 3", 4" et 5" Augmentation de 10 % - 15 % de la taille du joint de cardan par rapport aux joints classiques Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre,...
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