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| Marque | Modèle | Année | Dénomination de vente | Version pour le pays | Position | Informations | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2014 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2014 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2014 | XT | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2014 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2013 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2013 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2013 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2013 | XT | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2012 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2012 | XT | AMERICA | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2012 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2012 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2011 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2011 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2011 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2010 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2010 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2010 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2010 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2009 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2009 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2009 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI 4X4 | 2009 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 | 2008 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 | 2008 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 | 2008 | Max | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 | 2008 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 HO 4X4 | 2008 | XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 HO 4X4 | 2008 | Max XT | ALL | Rear Right | ||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 HO 4X4 | 2008 | ALL | Rear Right | |||
| CAN AM (BRP) | OUTLANDER 400 HO 4X4 | 2008 | Max | ALL | Rear Right |
Référence: 776780
Marque: EPI
Pour POLARIS 800 RZR 4x4 2008 à 2010
Référence: WY-19-5002
Marque: ALL BALLS
Pour Maverick 1000 de 2013 à 2015
Référence: 19-5003
Marque: ALL BALLS
Pour Outlander 650 de 2007 à 2015
Référence: 1039397
Marque: BIHR
De 2016 à 2018
Référence: 02141714
Marque: MOOSE
Pour :Yamaha 660 Grizzly de 2002
Référence: 43100006
Marque: ART
Pour l'arrière droit ou gauche de 2017 à 2019
Référence: 12050327
Marque: MOOSE
Plus agressif que le joint d’origine Plus efficace que l’origine pour garder la boue et l’eau en-dehors du roulement Vendu par assemblage complet
Référence: 02141296
Marque: PARTS
Grands angles d’articulation et augmentation de la plongée, pour empêcher l’axe de se bloquer Compatible avec les pattes de levée/élévateurs à levier Portal/triangles de suspension de certaines marques de 2", 3", 4" et 5" Augmentation de 10 % - 15 % de la taille du joint de cardan par rapport aux joints classiques Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre,...
Référence: PAXL-6061
Marque: ART
Convient pour: RZR 900 de 2015 à 2019 RZR 900S de 2015 à 2017 RZR 1000XP EPS de 2017 RZR 1000XP4 de 2016 RZR 1000XP4 EPS de 2017 RZR GENERAL 1000 DE 2017 à 2021 RZR 1000 XP TURBO de 2016 et 2017
Référence: 02141713
Marque: MOOSE
Pour :Yamaha 660 Grizzly de 2002
Référence: 19-5014
Marque: ALL BALLS
Pour Grizzly 700 de 2009 à 2017 Convient pour avant intérieur ou avant extérieur.
Référence: 02141773
Marque: PARTS
Graisse à base de lithium de haute qualité contenant du molybdène avec un point de goutte élevé Conception de botte unique en fonction du terrain de conduite pour réduire la chaleur Composants d'essieu à double traitement thermique pour une résistance accrue Composants 20 à 30 % plus grands que ceux des modèles robustes Composants internes usinés CNC et...
Référence: 02140986
Marque: MOOSE
Tous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et haute charge Articulations internes et externes entièrement assemblées sur un axe en acier chromoly 4340. Comprend un écrou d’axe et une rondelle (si nécessaire) Assemblé avec des colliers bas en acier inoxydable.
Référence: 02141349
Grandes angles d’articulation et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’axe Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5"/lifts à portique/bras en A de marques spécifiques Augmentation de 10 % à 15 % de la taille du joint homocinétique par rapport aux joints standards Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux arbres...
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