- Prix réduit



Demon X-Treme Heavy Duty
Conçus pour les conditions les plus extrêmes (désert, sable, boue, rochers, circuits courts), nos arbres de transmission X-Treme Heavy Duty sont renforcés par rapport à la gamme Heavy Duty. Grâce à des années de R&D, Demon Powersports propose des arbres ultra-robustes et abordables, testés dans les pires conditions.
Fabriqués en acier 4340 Chromoly et traités thermiquement, ils intègrent des joints homocinétiques surdimensionnés, une cage renforcée, et une graisse au molybdène pour une durabilité maximale. Leur élasticité absorbe les contraintes sans endommager le différentiel ni la transmission.
Compatibles avec les kits Long Travel (Cognito, HCR, Lone Star Racing, etc.), ils offrent fiabilité, longévité et performance. Plébiscités en compétition (BITD, SCORE, DAKHAR...), ils sont prêts pour la course.
Garantie limitée de 2 ans – une première dans l’industrie.
Voir tableau des compatibilités dans la description

| CAN AM (BRP) | MAVERICK 900 HO EFI 4X4 | 2018 | X3 DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 EFI 4X4 | 2024 | X3 RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 EFI 4X4 | 2019 | X3 X MR DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 EFI 4X4 | 2018 | X3 Max DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 EFI 4X4 | 2018 | X3 DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 EFI 4X4 | 2018 | X3 X MR DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2020 | X3 DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2020 | X3 Max RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2020 | X3 Max DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X Max DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X DS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X MR DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 Max DPS | AMERICA | Front | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 DPS | AMERICA | Front | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X RC DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2019 | X3 X Max RS DPS | ALL | Front | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 X DS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 X MR DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 X Max DS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 Max DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2018 | X3 X Max RS DPS | ALL | Front | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 R EFI 4X4 | 2017 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X RC DPS 72\" | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X Max RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X MR DPS 64\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 X MR DPS 72\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2024 | X3 Max RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X RC DPS 72\" | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X MR DPS 64\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 Max RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X Max RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X MR DPS 72\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2023 | X3 RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 X MR DPS 72\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 X MR DPS 64\" | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 Max RS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 X RC DPS 72\" | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2022 | X3 X Max RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X MR DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X Max RS DPS Smart-Shox | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X RC DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2021 | X3 X Max DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2020 | X3 X DS DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2020 | X3 X Max DS DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2020 | X3 X MR DPS | AMERICA | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2020 | X3 X RC DPS | ALL | Front Left,Front Right | ||
| CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 900 RR EFI 4X4 | 2020 | X3 X RS DPS | ALL | Front Left,Front Right |
Référence: 02140986
Marque: MOOSE
Tous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et haute charge Articulations internes et externes entièrement assemblées sur un axe en acier chromoly 4340. Comprend un écrou d’axe et une rondelle (si nécessaire) Assemblé avec des colliers bas en acier inoxydable.
Référence: 02141257
Marque: PARTS
Angles d’articulation larges et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’essieu Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5", lifts de transmission portale et bras en A de certaines marques Taille de joint homocinétique augmentée de 10 à 15 % par rapport aux joints classiques Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux axes...
Référence: 02142182
Marque: ALL BALLS
Les axes sont 20 % plus résistants que ceux d’origine, 50 % plus résistants que les axes aftermarket concurrents et durent 12 fois plus longtemps que les axes concurrents Les axes sont dotés de huit roulements à billes de précision avec une cage et une bague 35 % plus larges pour un cardan beaucoup plus résistant Fabriqués dans des installations...
Référence: WY-19-5020
Marque: ALL BALLS
Pour Sportsman 600 de 2003 à 2005
Référence: WY-19-5027
Marque: ALL BALLS
Pour Outlander 500 de 2007 à 2014
Référence: 02141296
Marque: PARTS
Grands angles d’articulation et augmentation de la plongée, pour empêcher l’axe de se bloquer Compatible avec les pattes de levée/élévateurs à levier Portal/triangles de suspension de certaines marques de 2", 3", 4" et 5" Augmentation de 10 % - 15 % de la taille du joint de cardan par rapport aux joints classiques Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre,...
Référence: 02141130
Marque: MOOSE
Pour :Yamaha Grizzly 350 de 2010 à 2014
Référence: 19-5021
Marque: ALL BALLS
Avant intérieur ou extérieur RZR 570 de 2012 à 2020 RZR 800 de 2008 à 2018 RZR 800S de 2009 à 2015 RZR 900 de 2015 à 2020 RZR 900XP de 2011 à 2016 RZR 900S de 2015 à 2017
Référence: 02140993
Marque: MOOSE
Tous les composants internes rectifiés avec précision sont assemblés avec une graisse au molybdène haute température et haute charge Articulations internes et externes entièrement assemblées sur un axe en acier chromoly 4340. Comprend un écrou d’axe et une rondelle (si nécessaire) Assemblé avec des colliers bas en acier inoxydable.
Référence: 02143061
Marque: PARTS
Pour :CF Moto ZFORCE 950 de 2023 à 2024
Référence: WY-19-5020
Marque: ALL BALLS
Pour Sportsman 700 de 2002 à 2004
Demon X-Treme Heavy Duty
Conçus pour les conditions les plus extrêmes (désert, sable, boue, rochers, circuits courts), nos arbres de transmission X-Treme Heavy Duty sont renforcés par rapport à la gamme Heavy Duty. Grâce à des années de R&D, Demon Powersports propose des arbres ultra-robustes et abordables, testés dans les pires conditions.
Fabriqués en acier 4340 Chromoly et traités thermiquement, ils intègrent des joints homocinétiques surdimensionnés, une cage renforcée, et une graisse au molybdène pour une durabilité maximale. Leur élasticité absorbe les contraintes sans endommager le différentiel ni la transmission.
Compatibles avec les kits Long Travel (Cognito, HCR, Lone Star Racing, etc.), ils offrent fiabilité, longévité et performance. Plébiscités en compétition (BITD, SCORE, DAKHAR...), ils sont prêts pour la course.
Garantie limitée de 2 ans – une première dans l’industrie.
Voir tableau des compatibilités dans la description